#港口# 李JC的43个港口为什么那么重要？
近期，李JC将自己经营的全球43个港口卖给美国财团的消息异常火爆，起初我以为只是巴拿马运河的事儿，后来发现远不止于此啊，这是对我国海上丝绸之路的抽筋断骨、对我国海运业和造船业的致命一击，对于我国改革开放几十年来打拼出来的世界贸易格局可谓晴天霹雳。
首先，看看下面两张图片的对比，一是海上丝绸之路，一是李JC的43个港口分布图。有没有发现，点位高度重合啊。将这43个港口易主美帝，那么还谈什么海上丝绸之路，无疑变成海上交税之路。待交易完成，美帝就把你的根基给拆了，我国苦心布局十几年的海上丝绸之路将毁于一旦，可以说李JC的“在商言商”，将全国十几年的努力付之一炬，与叛国无疑。
其次，特朗普宣称将对中国货船加收一笔巨额“港口费”，单笔可达百万美元。真要实施的话，这对于我国的远洋贸易，可谓灭顶之灾。这些港口一旦轮入美帝之手，将重重遏制住我国国际贸易的咽喉，没有了国际收入的支撑，泱泱大国复兴之路将步履维艰。
第三，特朗普还宣称将对“用中国造的船”也加收一笔巨额“港口费”。啥意思，就是告诉全世界，你不要买中国的船只了，只要你用的船是中国制造，视为中国船只，都要征收巨额“港口费”。而我国目前的造船业市场销量占比可是达到全球50%的。美帝当然害怕中国崛起，这一下子，也对我国蒸蒸日上的造船业破了一盆冷水，可谓“封杀”，其心可诛。
所以，与其说“贝莱德财团立了大功！”不如说李JC为美帝“立了大功”！
最后，再说人活着的价值，对于李JC来说，虽然他不是中国人，但他吃了中国改革开放的巨额红利，可谓是中国经济发展的最大受益人。 口口声声在商言商，他只是一个商人吗？美国制裁华为，孟晚舟可以无视生命、忍辱被扣3年，而李JC却连一点身外之财的风险都不冒。李JC一个97岁的老头了，世界上能用钱买到的东西，他都有了，世界上能享受的荣华富贵，他都享受了。相比于自己被当成卖国贼钉在历史的耻辱柱上，那点（对于李JC来说）冰山一角的区区200亿美元，又能算什么呢？ ...展开全文
近期，李JC将自己经营的全球43个港口卖给美国财团的消息异常火爆，起初我以为只是巴拿马运河的事儿，后来发现远不止于此啊，这是对我国海上丝绸之路的抽筋断骨、对我国海运业和造船业的致命一击，对于我国改革开放几十年来打拼出来的世界贸易格局可谓晴天霹雳。
首先，看看下面两张图片的对比，一是海上丝绸之路，一是李JC的43个港口分布图。有没有发现，点位高度重合啊。将这43个港口易主美帝，那么还谈什么海上丝绸之路，无疑变成海上交税之路。待交易完成，美帝就把你的根基给拆了，我国苦心布局十几年的海上丝绸之路将毁于一旦，可以说李JC的“在商言商”，将全国十几年的努力付之一炬，与叛国无疑。
其次，特朗普宣称将对中国货船加收一笔巨额“港口费”，单笔可达百万美元。真要实施的话，这对于我国的远洋贸易，可谓灭顶之灾。这些港口一旦轮入美帝之手，将重重遏制住我国国际贸易的咽喉，没有了国际收入的支撑，泱泱大国复兴之路将步履维艰。
第三，特朗普还宣称将对“用中国造的船”也加收一笔巨额“港口费”。啥意思，就是告诉全世界，你不要买中国的船只了，只要你用的船是中国制造，视为中国船只，都要征收巨额“港口费”。而我国目前的造船业市场销量占比可是达到全球50%的。美帝当然害怕中国崛起，这一下子，也对我国蒸蒸日上的造船业破了一盆冷水，可谓“封杀”，其心可诛。
所以，与其说“贝莱德财团立了大功！”不如说李JC为美帝“立了大功”！
最后，再说人活着的价值，对于李JC来说，虽然他不是中国人，但他吃了中国改革开放的巨额红利，可谓是中国经济发展的最大受益人。 口口声声在商言商，他只是一个商人吗？美国制裁华为，孟晚舟可以无视生命、忍辱被扣3年，而李JC却连一点身外之财的风险都不冒。李JC一个97岁的老头了，世界上能用钱买到的东西，他都有了，世界上能享受的荣华富贵，他都享受了。相比于自己被当成卖国贼钉在历史的耻辱柱上，那点（对于李JC来说）冰山一角的区区200亿美元，又能算什么呢？ ...展开全文
